Lezersbrief: Reactie op onderwerp: Kilometerheffing
Naar aanleiding van uw artikel ben ik maar eens even aan het mailen geweest naar de ANWB. Omdat ik het zelf een zeer bizar plan vind en helemaal aansluit bij u geplaatste artikel.
Geachte heer/mevrouw,
Naar aanleiding van een enquêteer over de km. heffing wil ik even reageren.
Onder de burger heerst veel tegenstand op de km. heffing, maar ook onder ANWB leden is dat het geval.
Veel mensen vragen zich af hoe het mogelijk is dat Minister Eurlings en de ANWB overwegen om dergelijke waanideeën toe te passen.
Als het absurde plan daadwerkelijk van kracht wordt, zal de ANWB dat vele leden kosten.
De km. heffing is niet alleen een inbreuk op mijn privacy, maar tevens een inbraak op mijn eigendommen.
Doormiddel van de km. heffing verleent de overheid zich zelf“onrechtmatig” het recht om te heersen over mijn eigendommen, die ik kocht en betaalde.
De overheid of ANWB heeft geen enkel recht om dingen aan te brengen in mijn bezittingen.
Hoe durven jullie!
Als de km. heffing er toch komt is lidmaatschap niet langer bespreekbaar, tevens gaan mijn beide auto’s weg.
Geen één km. wil ik meer rijden met een auto die van minuut tot minuut gevolgd wordt en waar een deel van niet meer van mij is, maar van de overheid.
Ook bestaat de mogelijkheid van trajectsnelheidscontrole, waar de overheid in de toekomst wellicht gebruik van zal maken via het kastje.
Als laatste wil ik de ANWB de vraag stellen, wie mij schadeloos gaat stellen en beide auto’s overneemt als de heffing er door komt; aangezien ik voor de aanschaf van mijn auto’s niet wist dat een ANWB of/en overheid nog eens dergelijke achterlijke spionage plannen zou uitdenken en toepassen.
Hiermee hoop ik u toereikende informatie te hebben gegeven.
Met vriendelijke groet,
Stef
Auteur: Stef
Bron Afbeelding(en): Laineys repertoire @ Flickr.com
Bron(nen): Stef
loading...
ik kan niet wachten om met mijn tongetje tussen balkenende’s billetjes te lebberen, terwijl hij me spankt met zijn zweepje.
vervolgends zal ik braaf in mijn kooitje wachten tot baas jan peter mijn voederbak weer vult.
wat fijn om onderdanig te zijn.
je betaald al kilometerheffing doormiddel van de accijnsen die op benzine zitten.
dus wat wille ze nou?
Veel mensen weten hoe het zo eenvoudig kan, maar helaas zitten die mensen niet in de regering.
De oplossing is simpel, de belasting bij in de brandstofprijs.
Iemand met een dikke auto gebruikt veel brandstof en betaalt dus ook automatisch meer wegenbelasting en een milieuvriendelijke auto betaald minder.
Wist u al dat de wegenbelasting jaarlijks 13 miljard opbrengt, waarvan nog geen 2 miljard jaarlijks aan het wegennet besteed wordt.
Hi fred,.. heb je een link naar je claim van 2 miljard?
Verder vind ik het nogal vreemd dat je om meer belasting vraagt terwijl er al 13 miljard binnenkomt ( link ? )
groetjes Sol
Fred,
Die belasting zit allang in de brandstofprijs.
We worden al tot en met uitgezogen.
TO ANWB Webcare team,
Eerstens waarom in het Engels, uiteindelijk leven en denken wij in het Nederlands, maar dit terzijde.
Uw relaas is volkomen zonder standpunt, het laat alle eventuele beslissingen open, met een onderstroom van dat deze wet er toch wel zal komen.
Dus waarom al deze moeite genomen, misschien alleen om weer eens een mooi stukje volksverlakkerij op te voeren, geacht team het is allemaal veel te doorzichtig echt, zo stom zijn we echt niet.
Geachte dames en heren,
Ik heb zowel het artikel als alle reacties met belangstelling gelezen.
Het is niet de bedoeling dat interpretaties van bepaalde media tot onjusite interpretatie van standpunten gaat leiden. De ANWB heeft nog geen standpunt over het wetsontwerp kikometerprijs ingenomen.
Wel hebben ANWB-leden in het verleden aangegeven dat zij voorstander zijn van het principe van beetalen voor het gebruik van de auto in plaats van voor het bezit ervan. Op basis van dit uitgangspunt wordt het wetsvoorstel door de ANWB beoordeeld. De ledenpeiling speelt een belangrijke rol in de definitieve standpuntbepaling van de ANWB. Daaruit moet namelijk blijken of de leden vinden dat het wetsvoorstel goed (genoeg)is uitgewerkt.
Hallo,
fijn dat jullie hier reageren.
Vraagje: waarom niet ja/nee vraag onder leden maar naar zo ik begrepen heb een meer diverse rondvraag.
ANWB Webcareteam schreef: ‘Wel hebben ANWB-leden in het verleden aangegeven dat zij voorstander zijn van het principe van betalen voor het gebruik van de auto in plaats van voor het bezit ervan.’
Ik dat 99,99% van de burgers het daarmee eens is.
Punt is dat iedereen de simpelste oplossing hiervoor weet maar de zwaar overbetaalde, zeer geleerde, egotrippende heren het niet willen horen.
Iedereen betaalt namelijk al voor het gebruik van de auto d.m.v. brandstofprijzen. Wie meer rijdt, tankt meer = betaalt meer.
Daarvoor hoeft geen cent te worden uitgegeven aan veel te dure vrijheidsberovende, privacyschendende prestigeprojecten van iemand die zo nodig met z’n naam in de geschiedenisboeken wil en voor het gemak over de wil van het volk heenwalst.
Iets zoooo simpels. Is dit soms té simpel om te snappen?
Laat dat trouwens geen aanzet zijn tot het nog meer verhogen van de brandstofprijzen. We betalen al schandalig veel en ik zit nog steeds te wachten tot het ‘tijdelijke’ kwartje van Kok er weer vanaf gaat.
Heb jaren geleden al alle illusies laten varen wat betreft de overheid en haar handlangers.
De opgebrachte belastingen is ver veelvoudigd in de laatste decennium, maar het blijkt nooit genoeg te zijn.
In plaats van ons land te leiden, en besturen, nee het is bedistelen en ringeloren van de burgers, plus ze verkrachten dagelijks de grondwet van de Nederlandse burgers, en dus de burgers.
Het scénario wijzigd zich veelvuldig, maar niet de inhoud, en er is niemand die nu echt de weg weet om uit dit labyrint te komen.
Groeten Jenne
Hi ANWB…
je schreef:
Wel hebben ANWB-leden in het verleden aangegeven dat zij voorstander zijn van het principe van beetalen voor het gebruik van de auto in plaats van voor het bezit ervan.
Deze zin is vaag,.. betalen voor het bezit van een auto??
Als de auto bezit is hoeft er niet voor betaald te worden want de auto is al van mij.Word hier nu gezegd dat de leden voorstander zijn van belasting op het gebruik van de auto? Hoeveel geld komt er binnen en hoeveel word er uitgegeven aan onderhoud cq het maken van nieuwe wegen en viaducten?
Er word aangegeven dat er verschil bestaat tussen gebruik en bezit hier.Dat is fnuikend, advocaten weten hier meer van dan ik, het idee dat er voor gebruik van iets betaald dient te worden is niet vreemd natuurlijk, maar om nu te zeggen dat voor gebruik van iets wat in bezit is betaald dient te worden is vreemd…
groeten Sol
Beste ANWB-cabaretteam,
“Het is niet de bedoeling dat interpretaties van bepaalde media tot onjusite interpretatie van standpunten gaat leiden. De ANWB heeft nog geen standpunt over het wetsontwerp kikometerprijs ingenomen”.
Wellicht is het u ontgaan dat het in de ANWB-enquete praktisch onmogelijk is om tegen de voorgestelde plannen te zijn. U stelt dat er geen standpunt is ingenomen maar alle vragen die worden gesteld zijn tenminste tweeledig uitlegbaar, dus eenvoudig naar een standpunt te formeren. Wat moet ik met vragen als “Bent u er voor dat er door de kilometerheffing minder verkeersdoden zullen vallen?”. Ten eerste is die vraag volstrekt irrelevant voor het doel van de invoering van de heffing, en ten tweede zal niemand daar nee op antwoorden, ergo, men is dus vóór de kilometerheffing. Bovendien bevatten veel vragen dubbele of zelfs driedubbele ontkenningen, waardoor niet meer helder is of de invuller de vraag wel goed gelezen kan hebben.
Kortom, neem nou gewoon de enquete van de Telegraaf over, die was tenminste duidelijk.
Als voorbeeld kijk eens naar wat er met je sofienummer is gebeurd,het zit overal aan vast geplakt.
En er is ons beloofd dat het alleen door de belasting gebruikt zou worden………..
Ik ben inmiddels 70 dus ik hoef niet zo lang meer.
Sorry andere Stef, het toepasselijke filmpje is niet van de Stef van bovengeplaatst artikel.
Heb mijn auto weggedaan ga nu lekker fietsen of met de bus of trein.
Heb ook het EPD geweigert heb een brief thuisgekregen dat ik niet geregistreerd sta maar ja of dat het allemaal waar is, maar in ieder geval heb ik laten voelen dat ik weiger voor mijzelf is dat een goed gevoel of ik ook echt wat bereikt heb ?????
Groetjes
Ik heb in ieder geval een mail naar de ANWB gestuurd, dat wanneer ze dit onzinnige en belachelijke idee blijven steunen, ik in ieder geval mijn lidmaatschap opzeg. Hadden ze dit maar in november gedaan dan had ik voor 2010 nog kunnen opzeggen, maar ze hebben heel slinks gewacht tot iedereen zijn contributie over 2010 al had betaald. Wij allen weten dat de overheid niet doet wat zij zegt, afspraken schendt, alle projecten aan kosten verdubbelen, een gluurkabinet is, een controlestaat aan het vormen is; moet ik verder gaan? We hebben inmiddels genoeg voorbeelden te over om te weten dat dit kabinet met ook de ingedutte 1e en 2e kamer niet deugt. Bij de gemeenteverkiezingen kunnen we al hopelijk laten zien hoe we erover denken, al zitten daar helaas geen vernieuwende en andersdenkende partijen bij. Dat is ons probleem.
zeer toepasselijk filmpje!!
LINK VERWIJDERD
(opm. redactie: Boodschap duidelijk)
Helemaal eens met Stef hier heb ik ook geen zin in maar een referendum hier over is op z’n plaats maar dit zullen ze in denhaag niet toe laten omdat ze weten dat ze dan op de bek gaan .
;-(
als ze dit er toch door drijven zal dat de economie nog verder omzeep helpen. ga maar alleen eens na wat bedrijven meer kwijt zijn aan kosten voor mobiliteit.dit zal onbetaalbaar worden voor uiteindelijk de gewone burger die er voor op moet draaien.
en dan nog het na spioneren van de burgers daar bent ik het al zowiezo niet mee eens ikk wil als VRIJ BURGER kunnen gaan en stan waar ik wil zonder gevolgd te worden door deze labiele overheid die net als met de OV chip kaart een tekraken syteem to wil passen
hier over heeft NXP en Onderzoekers van het Radboud universiteit een rechtzaak lopen .maar daar hoor je de media niet over en al zeker niet de overheid.
Helemaal eens met Stef hier heb ik ook geen zin in maar een referendum hier over is op z’n plaats maar dit zullen ze in denhaag niet toe laten omdat ze weten dat ze dan op de bek gaan .
;-(
als ze dit er toch door drijven zal dat de economie nog verder omzeep helpen. ga maar alleen eens na wat bedrijven meer kwijt zijn aan kosten voor mobiliteit.dit zal onbetaalbaar worden voor uiteindelijk de gewone burger die er voor op moet draaien.
en dan nog het na pioneren van de burgers daar bent ik het al zowiezo niet mee eens ikk wil als VRIJ BURGER kunnen gaan en stan waar ik wil zonder gevolgd te worden door deze labiele overheid die net als met de OV chip kaart een tekraken syteem to wil passen
hier over heeft NXP en Onderzoekers van het Radboud universiteit een rechtzaak lopen .maar daar hoor je de media niet over en al zeker niet de overheid.
http://www.dumpert.nl/mediabase/773791/df2f8d1c/adellijke_babyboomert_in_saab_krijgt_prent.html
En BOOS WAS ie; zie eens hoe ie aan dat stuur trekt, wanneer hij vertrekt! Pas op, ga voor meneer (petje af en buigen!) aan de kant.
Verschil moet er zijn …… Ja, hij onderscheidt zich wel!
(Hij lijkt wel een politicus!) Hij onderscheidt zich, maar op een andere manier dan hij het zelf ziet.
HIJ LIJKT WEL EEN POLITICUS!
(Die beseffen immers ook niet dat ze niet in contact met de maatschappij zijn.)
Ja, Stef, complimenten!; mijns inziens is jouw reactie de enige die ieder weldenkend, consequent handelend en wilskrachtig mens kan nemen, indien dit km-heffingsvoorstel door gaat: niet één kilometer meer gereden, wanneer het kastje gemonteerd gaat worden. Waarom moet een overheid van iedereen weten, waar op elk moment zijn/haar auto zich bevindt??? Te gek om ook maar één sekonde over na te denken!
Overigens, vrachtwagenchauffeurs hebben al vele jaren een kastje, via welke gecontroleerd kan worden, wanneer er wél en wanneer er niet is gereden; maar kan aan de geregistreerde gegevens ook afgelezen worden WAAR de vrachtwagen zich voortdurend bevond (m.a.w. gaan de gegevens via GPS? Voor zover ik weet, is dat niet zo. In dat geval zijn de km-heffingskastjes de volgende stap.
Vreugdevol en ontspannen blijven in jeZelf, en gewoon NOOIT meedoen aan deze situatie. Bevestig je eigen onafhankelijkheid van een overheid die zich brutaal en alles-controlerend tracht op te dringen. Dan maar niet meer rijden. De overheid vraagt er rechtstreeks om! Proost!
P.s. Is hierom [bijna gelijktijdig] de OV-chipkaart ingevoerd?
Goh, ik heb absoluut geen ambitie om agent te zijn maar als ik agent was en ik had zo’n opgeblazen eikel voor me dan had z’n dag goed zuur gemaakt!
Zulk soort assholes kunnen we missen als dubbele kiespijn.
Ik blijf vriendelijk, ook mijn lidmaatschap zeg ik met een lach op, die knakkers van de ANWB zijn zelf met het plan voor de km-heffing gekomen u gelooft toch niet dat die enquette enige invloed heeft want wie controleert de uitslag? juist de ANWB !!! en dus zijn wij de leden er in het gros VOOR!! slaap lekker verder leden.
Een hele nare enquete. Die Anti Nederlandse Wielrijder Bont is zich de elitaire zelfverheerlijking aan het aanmeten. Wij weten wat goed is voor dat domme volk. Ik was ooit lid vanwege pech hulp. Ze zijn verdronken in het geld van die dubbel betalende leden. Brengen totaal overbodige blaadjes uit en denken van uw geld die in de retail illegale concurrentie door te voeren. Het is nu tijd om te stoppen met betalen, ga naar de concurrent, bespaar geld in deze *kuch* (Door de banken en mooipraters veroorzaakte) crisis. Zo lang u geen geld steekt in die poppenkast lost het vanzelf op. Net als de PVDA, als je je leden negeert ga je ten onder. Zou de politiek meer mee moeten doen. http://www.routemobiel.nl/ en geen enquete door u betaald, tegen u, maar gewoon pech hulp… verander vandaag !
Het fraaie bij dit soort “systemen” is dat ALTIJD de privacy wordt “gegarandeerd” om er later achter te komen dat dit “helaas” niet het geval is.
Hoe veel voorbeelden moeten we daar nog van krijgen voordat het doordringt?
Recent is bekend geworden dat kentekens die gefilmd worden en die geen “match” met “gezochten” oplevert gewoon bewaard worden, ook al is dit wettelijk niet toegestaan.
Letterlijk iedereen is dus verdachte.
Reactie van ter Horst en Hirsch Ballin: dan passen we de wet toch gewoon aan en ondertussen gaan we gewoon onwettelijk verder.
Zoveel “waarde” wordt er gehecht aan de privacy van de burger…
Helemaal niets dus.
Het kilometerheffing systeem is nog veel beter wat dat betreft.
Doorlopend weten we waar de voertuigen van iedereen zich bevinden.
O ja, en voor zover je het nog niet wist: Nederland is het land waar wereldwijd het meeste het telefoonverkeer wordt afgeluisterd.
En dat met een onwaarschijnlijke voorsprong op bijvoorbeeld de afluister-grage USA.
In de woordenboeken kunnen we bij het woord privacy opnemen dat dit iets was dat in de vorige eeuw scheen te bestaan, maar dat nu helemaal verdwenen is.
Je kunt vloeken en tieren, maar het gaat komen. Het schapenvolk zal en moet aan de Stasi-transponder. Face it! Ons emotieloze androïde-kabinet krijgt dat nou eenmaal opgelegd.
Ja Stef, inderdaad de waanzin ten top. Ik weet niet hoe oud je bent, maar emigreren naar Thailand is een prima optie. Ben zelf op tijd vertrokken, zag die waanzin al een tijd aankomen.
Groeten uit Khon Buri, Thailand
Aart van Wijngaarden
Blog: http://aart-liberty.blogspot.com/
Uitstekende brief, ik heb die peiling van de Algemene Nederlandse belazerderij Bond eens doorgenomen en alle vragen zijn zo opgesteld dat je eigenlijk geen nee kunt zeggen tegen de km heffing. Het totalitaire van het systeem wordt niet eens genoemd. Je gaat je haast afvragen waar die bond voor staat als je bedenkt dat de leden van die club een IQ hebben beneden het vriespunt en niet door de vragen heen kunnen kijken, ken ik de uitkomst van de peiling al: Ja graag die km heffing!
Ja juist Stef, to the point, ach het komt nader ” BIG BROTHER “, in principe is het niet nieuw, de vrachtwagen chauffeurs hebben dit al jaren moeten verduren, en denk eens aan het derde deel wat zo nodig moest, ze blijven ons insluiten en onderwijl veel bureaucraten creérend, wat dan weer kiezers worden voor het systeem, liefst slecht geintegreerde nieuw komers.
Groeten Jenne